交通仿真软件vissim学习随记
的有关信息介绍如下：
Vissim学习随记
一、VISSIM能够显示的图片文件格式包括:
位图格式
矢量图格式
*.BMP
*.DWG 1)
*.JPG
*.DXF 1)
*.PNG
*.EMF
*.TGA
*.WMF
*.TIK
*.SHP
*.SID(Mr. SID)
1) 注意:DWG和DXF格式随着AutoCADTM版本的更新而更新。目前,VISSIM支持AutoCADR13和R14版本的文件格式。如果无法加载DWG文件,请将其转换成DXF文件后重新加载,也可以将DWG或DXF文件保存为AutoCADTM早期版本的文件格式。
二、背景图片的创建流程
下面描述如何将图片文件转换成VISSIM背景图片。
首先,找到一张显示整个路网区域的图片文件:
1. 依次选择:查看→背景→编辑…,点击加载…,选择需要导入VISSIM的目标图片文件。如果图片文件的规模较大,该过程将花费一些时间。
如果欲加载VISSIM无法支持的图片文件,将出现错误消息框。
2. 关闭背景选择窗口,在巡航工具栏中点击,显示整个地图。
注意:此时的地图不是按比例显示的。为了建立一个精确的路网模型,建议使用大标距(>100m/>300ft)。为了统一地图和VISSIM的单位制,用户必须事先知道两个缩放目标点间的实际距离。
3. 再次打开背景选择窗口,选择待缩放的文件,点击比例尺。此时,鼠标指针变成一把尺,尺的左上角为“热点”。
4. 按住并沿着标距拖动鼠标左键。
5. 释放鼠标,输入两点间的实际距离,点击确定。
VISSIM路网的比例一经确定就无法改变,建议在背景图片的缩放操作过程中尽量做到精确。
6. 在背景选择窗口中点击初始,可以将背景图片移动到目标位置。此时,鼠标指针变成手掌形状,大拇指为“热点”。按住鼠标左键,可以把背景图片拖到一个新的位置。一般情况下,只要导入的第一张位图不是必须与已有的VISSIM路网重合,就不需要对其进行移动。
7. 依次选择:查看→背景→参数…,点击保存,永久保存背景图片的当前比例和原始信息。该命令将产生一个名为
背景图片不能被无限缩放。虽然PTV公司一直致力于改进VISSIM对矢量文件的处理能力,但是,所有的图片文件在VISSIM内部仍旧是以位图格式处理的。因此,当背景图片放大到一定程度时,它可能会消失,将其缩小后,能够再次出现。
建立整体背景图片后,可以采用同样的方式加载、缩放其它局部区域的背景图片,并将其移动到正确的位置。为了正确地放置这些局部背景图片,建议:首先,创建一个粗略的VISSIM路网。然后,在需要移动到正确位置的局部背景图片与整体背景图片的重叠位置设置路段。为了更好地完成这一过程,最好在背景图片拼接位置的边缘暂时性地设置一些VISSIM路段。
提示与技巧
当加载了一张或多张的背景图片时,依次选择:查看→显示背景,或默认快捷键
用户可以同时加载一张以上的图片。
图片文件不必与路网文件(*.inp)保存在同一目录下。
三、建立路网的方法
VISSIM使用两个基本的组件(Link和 Connector)来描述一个路网。
Link(路段):有方向性,是矢量。定义路段时需要输入该路段的车道数、车道宽度、坡度等。按纽用于建立和移动Link。按纽用于编辑Link。
Connector(连接):用于连接同方向Link中的车道,每条Connector 可以同时连接一条或几条车道。
VISSIM通过Link和Connector来描述一条连续的路径,也可以描述整个路网。
(1)定义Link(路段)
1)Link(路段)单元参数设置对话框中包括以下各项内容:
2)number:路段编号。
3)Name:路段名称。
4)Type:路段类型。
5)Link Length:路段长度。
6)NO. of Lanes:路段车道数
7)Lane Widths:车道宽度。
8)Gradient:路段坡度。
9)Height:路段高度,仅在3D显示时生效,左右两格分别代表路段单元的起始高度和终点高度。
10)Opp.Direction:复制对向车道。
11)NO. of Lanes:复制的对向车道的车道数。
12)Animation:打开/关闭车道上的车辆显示。
13)Change Direct.:改变车道的方向。
14)Cost…:计算行驶成本,仅在安装了动态分布功能的模块时生效。
15)Evaluation:确定评价路段时所用区段(segment)的单位长度。
16)Lane Closure…:车道关闭。可以禁止某类车辆在路段的某条车道上通行。(可用于设置公交专用道、小汽车专用道等)
四、信号灯组和信号灯
VISSIM的信号控制机具有其独立的编号,信号灯组是最小的控制单元。根据控制逻辑的不同,VISSIM可以为每个信号控制机设置最多125个信号灯组。VISSIM中的信号灯组和信号灯的区别如下:
信号灯是显示信号灯组灯色的物理装置。VISSIM中的信号灯设置在每条车道的停车线处。遇到红灯的车辆将在信号灯/停车线后约0.5米处停车。黄灯期间,如果车辆无法在停车线前安全停车,它将继续行驶通过交叉口。
五、3D视频
AVI文件的播放速度取决于记录视频文件时每一仿真时钟内的仿真步长数量:仿真步长为10时(推荐值),播放速度是实际速度的两倍;仿真步长为1时,播放速度是实际速度的20倍。
记录AVI文件时的两个技巧:
演示→3D-视频→消除锯齿:用以减少图像“锯齿”的特殊算法。选择该项时,AVI文件的记录速度会变慢,但会提高文件的记录质量。
演示→3D-视频→立体(2 AVIs):产生两个AVI文件,第二个文件的拍摄视角与第一个文件稍有不同
六、车道变换
消除前的等待时间:车辆在紧急停车位置等待车道变换空档出现的最大时间。达到该值时,车辆将从路网中消失,错误文件中将记录车辆消失的时间和位置。
最后附上我的百度网盘 vissim5.3压缩软件下载链接: http://pan.baidu.com/s/1eQsZJjk 密码: ucqy
