同步电动机的调速方法
的有关信息介绍如下：
同步电机和异步电机一样都属于交流电动机，随着时代的发展，一些生产机械要求的功率越来越大，如空气压缩机、球磨机、送风机等，它们的功率达数百到数千千瓦，这是因为大功率同步电动机与同功率的异步电动机比较有明显的优点，即，同步电动机能够改善电网的功率因数，这点是异步电动机做不到的。对于大功率低转速的电动机，同步电动机的体积比异步电动机的要小些。
说到调速，还是要先了解同步电机的结构和原理，再分析如何调速。
同步电动机的电动机结构和其他类型的旋转电动机一样，由固定的定子和可旋转的转子以及固定铁芯的机座等组成。
同步电动机可分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。
定子： 同步电动机的定子和异步电动机的定子基本相同。最常用的转场式同步电动机铁芯定子的内圆均匀分布着定子槽，槽内嵌放着按一定规律排列的三相对称交流绕组。这种同步电动机的定子又称为电枢，定子铁芯和绕组又称为电枢铁芯和电枢绕组。
转子：同步电动机的转子由磁极铁芯和励磁绕组等组成。转子铁芯上装有制成一定形状的成对磁极，对于大中型容量的同步电动机上的磁极上绕有励磁绕组，通以直流电流时，将会在电动机的气隙中形成极性相间的分布磁场，称为励磁磁场（也称主磁场、转子磁场）。
同步电动机的转子有两种结构型式，即凸极式和隐极式。
1)凸极式：转子有明显的突出的磁极，气隙分布不均匀。
2)隐极式：转子做成圆柱形，气隙均匀分布。
气隙：同步电动机的气隙处于电枢内圆和转子磁极之间，气隙层的厚度和形状对电动机内部磁场的分布和同步电动机的性能有重大影响。
主磁场的建立：励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。
载流导体：三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。
切割运动：原动机拖动转子旋转（给电机输入机械能），极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组相当于绕组的导体反向切割励磁磁场）。
交变电势的产生：由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动，电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三相对称交变电势。通过引出线，即可提供交流电源。
交变性与对称性：由于旋转磁场极性相间，使得感应电势的极性交变；由于电枢绕组的对称性，保证了感应电势的三相对称性。
同步电动机的转速就是旋转磁场的同步转速，其转差始终为0，因此没有转差功率，又由于同步转子的极对数固定，所以同步电动机的调速方式只有变频调速，没有其他调速方式。变频调速分一下几种。
他控式同步电动机变频调速系统：由独立的变频装置提供变频变压电源，变频装置的输出频率由速度给定信号决定，一般为开环控制系统。
带定子电压补偿的函数发生器GF保证了变频的恒压频比控制，缓慢调节n可以改变电动机的转速。
这种调速虽然解决了启动的问题，但是未能很好的解决转子震荡和失步的问题，限制了这种方法的应用。
他控式同步电动机变频调速系统：这个方法也是通过改变电磁转矩的大小和方向来调节速度的。电磁转矩和电机的定子、转子电流大小有关。调节定子大小或者相位及转子磁动势的大小就可以达到调节速度的目的。这种方法从根本上消除了转子震荡和失步的问题。
