摩托车放炮怎么解决

摩托车放炮怎么解决

摩托车排气管放炮现象大都发生在启动与行驶过程中，在加速时较为明显。其原因主要是可燃混合气进入排气管或消声器膨胀腔时，遇上废气中的火星，使排气管中处于高温高压状态的可燃混合气迅速燃烧，形成一股高压气体，冲击消声器，出现“啪啪”声响。那么摩托车放炮怎么解决？

1.急加速时化油器口出现回火

排气管放炮并且发动机在怠速、中速和高速都出现严重抖动，说明点火顺序错乱。检查高压分火线插接情况，并重新按正确顺序插接。

2.加速不灵敏

发动机温度易升高，急加速时化油器回火，排气管发闷、放炮。

3.拉阻风门后

情况没有好转，故障在点火系统中，是点火过迟造成的。

4.两种情况

①首先察看分电器壳体是否松动。如可以拉动等，应调整点火正时并进行紧固。 ② 若壳体没有松动，检查断电器触点间隙，若过小调整到规定值，规定值为 0.352 ～ 0.45mm 。 ③ 若触点间隙正常，应检查点火正时是否失准，并进行校准。

5.松开螺丝

松开分电器紧固螺钉，逆分电器凸轮旋转方向将分电器外壳转动一个适当角度，再拧紧螺钉。

6.发动机运转时有突爆声

加速时尤为明显，高速时放炮。该现象说明断电器触点间隙过大，检查触点间隙并调整到规定范围。

7.如无突爆声

仅高速时出现放炮，说明触点臂弹簧弹力过弱，应更换。