怎样自制小型发动机

怎样自制小型发动机

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

今天，小编将带你们走进物理课堂，了解发动机的工作原理。 如果你也喜爱手工物品，那么快动起手来试试吧！

先把60的气压表拆开，把里面那个铜块取出来，然后在表面正中间钻个10MM的孔。如图所示。

第二步

制作热气缸，我们的热气缸利用的是7号南孚电池的金属外壳。

做好安全措施，由于电池内部材料污染环境，对人体有一点的危害，请不要将废渣随处丢弃。

做热缸时需要小心点，先用切割机把电池负极一头切掉，切时注意泡水降温，切掉后再把里面的油洗干净。然后放火里烤一烤，火不要太大，烤到差不多就用尖物抠掉里边的石墨，由于烤过，石墨会一块块地掉，很快就清理干净里面的东西了，得到一个干净的金属外壳（即热气缸制作完成）

下一步，就是做热气活塞和动力缸了

制作热气活塞和动力缸，我们需要用到的是1ML的白芯注射器（尽量挑选摩擦小、漏气小的）

做活塞和动力缸要小心点，因为玻璃易碎。

先用切割机切注射器的芯轴，切出热气活塞（大概25MM长），然后再切一小段注射器的外壁（大概6MM长）作为热气活塞的轴套防止漏气。

制作动力缸：活塞切得比较短，大概7、8MM，缸体外壁15-20MM吧，这个长短没太大要求，能保证行程就好。

接下来就是组装了！

图片上那个小孔就是过气孔，前边大孔就是轴套孔，轴套孔对面就是热气缸孔。

先装热气活塞的轴套，在轴套外壁涂上一点AB胶水，然后装进铜块大孔里去，注意别让胶水沾到轴套内壁，内壁要和活塞配合运动，沾到胶水就报废了，装进去的时候注意不要挡住过气孔。

装好轴套等AB胶水干了之后，就开始装热气缸（即空心电池）。

热气缸中心和轴套中心要同心，在热气缸（电池）开口那头的外壁上涂上胶水然后装上去，建议拿热气活塞配合在轴套上试一下热缸和轴套有没有同心，别让热气活塞在来回运动的时候刮到热缸内壁便可！

接下来就是动力缸了，装动力缸比较简单、在缸底一头涂上AB胶水，装在过气孔上面就可以了。如图

现在要组装活塞了！做好连杆，就是在活塞一头切出开缺口，用胶水和一根小轴横着粘在缺口处，然后用连杆圈着小轴跟它配合就好。如图

再然后就是制作偏心轮和天枰了

偏心轮，在轮子上钻一个偏心的小孔，然后装上一根小轴就完成了，要注意的是偏心距，偏心轮的偏心距乘2就是行程，大概偏心距在5-6mm左右比较适合以上的设计.

然后就是天枰了，我的天枰是用铜线拧的，做成一个小跷跷板就好了，中间轴固定，两边能上下运动，两边的长度就是动力缸和飞轮的距离，中间轴要在中间。可以用尺子量好再固定中间轴。假如一边长一边短的话会形成杠杆效应，会加大或者缩小动力缸的工作行程。

然后用各类物品进行组装，用到硬币、大螺母、硬盘部件等，完成拼装。

之后用打火机加热热气缸，发动机的动力缸内部空气就会热胀冷缩，从而带动发动机。这是一款迷你的斯特林发动机。