2020年车辆购置税如何计算
的有关信息介绍如下：
从2016年10月份，我们国家开始实行汽车购置锐优惠政策，我国的汽车市场就一直非常火爆，购置税减半政策刺激了广大的消费者，1.6L及1.6L以下的车型成为国内市场的主力军。不过随着购置税优惠的逐渐消减，从2016年的5%恢复到2017年的7.5%，再到2018年恢复到之前的10%，也就是说现在已经没有购置锐优惠了。
2020年车辆购置锐计算公式：
计算公式为：应纳税额=计税价格x税率。计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除。
举栗子：你购买了一辆10万的车子，去掉增值税部分后按10%缴纳税，按照2018年购置税新规定，车主要缴纳8547元。
100000÷1.17×10%=8547元
车价越高，你的购置税也就越高
10万的新车，缴纳8547元，比2017年多交2137元
15万的新车，缴纳12820元，比2017年多交3205元
20万的新车，缴纳17094元，比2017年多交4274元
新能源汽车购置税优惠继续
在小排量燃油车购置税优惠结束之后，新能源汽车的购置税优惠成为亮点，早在2015年上半年就对符合规定的新能源汽车采取免征购置税，截止日期为2017年12月31日，现在优惠政策继续延长三年，到2020年12月31日，对购置符合规定的新能源汽车继续免征购置税。
买车为什么还要缴纳购置税？
1.有效调控汽车保有量以及环境保护的支持
通过调节购置税，来调控轿车保有量。过去的一段时间，汽车市场处于低迷状态，所以国家实施购置税7.5%优惠甚至减半政策，刺激市场回暖。
2、购置税是国家交通基础设施创造的首要资金来源
由于购置税属于强制性，所以其收入是可靠稳定的，因此购置税更有利于法律基础，提高交通基础设施的建设和维护资金，确保专款专用交通基础设施，促进事业健康发展。
3、调节收入差距
第一可以调整过度消费支出；第二可以让高收入者的税收越多，低收入者的税收越少。
