高铁玻璃是不是减速玻璃
的有关信息介绍如下:是的。
高铁上的减速玻璃原理是:
1、高铁的车窗玻璃也是一种光学性能良好,具有防爆性能的平板玻璃,称为车用安全玻璃,这种玻璃能真实的反映车外景物的形态与速度,没有所谓的减速效果 ,乘客感觉不快是因为高速铁路路基一般高架,近处的事物参照少而离景物较远,看远处的景物因为角速度小眼睛带给人的感觉是车慢了。
2、透过光线让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢,而是看起来和实际速度一致和没有玻璃时一模一样,因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。
减速玻璃的来源:
“减速玻璃”这个词是我国老一代司机的杰出“发明”,50-60年代有些原来开大卡车,后来又开了小汽车的老司机,发现开大卡车与开小汽车会有明显不同的速度感,而又不能用他的知识解释这种现象,于是就认为是老外在小汽车上用了什么高科技玻璃,可以减速,从而创造了“减速玻璃”这个词。
减速玻璃实际上是一种夹层玻璃,是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成,这种玻璃受外力损坏时,玻璃碎片仍然粘在胶片上,而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。
以上内容参考:百度百科-减速玻璃
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