如何通过标号鉴别汽车机油的好坏

如何通过标号鉴别汽车机油的好坏

如何通过机油标号看机油的好坏，看起来学问蛮大，说起来息息相关，一查百度百科，立马昏头转向，什么SAE、API……其实，它没有想象中这么难，今天我们就跟大家分享一下经验。

以“5W-30 API SM/GF-4”为例。看机油的标号，主要看两个，第一个是主标号，就是那个“5W-30”。其中前面的“XW”的含义是数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，5w就是最低温度-30摄氏度，0w是零下35度，10w是零下25度。所以，在极寒地区，最差也得是5w的，不然冬天机油就冻了。

后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；同理反之。每款车对粘度要求不一，例如日系车基本都是30的，德系以40居多，不过也不一定，有些通过车厂专属认证的低粘度机油也可以用。比如美孚一号的5W-30 ESP版就可以给大众的车加，因为它通过了大众的认证。

还有就是机油的级别，比如那个SN~SW~等等，这个说的实际就是机油好不好，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高。依次是矿物油、半合成矿物油、全合成机油。

我们回到最开始的标号“5W-30 API SM/GF-4”来了解一下这个符号的后半截“API SM/GF-4”是什么。

API是英文“美国石油协会”的缩写，一般来表示机油的品质等级，所以了解API对认知机油的品质也是相当重要的。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有12种，具体为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。如果是“C”开头系列，就代表代表柴油发动机用油,规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。当然，作为我们普通大众消费者，更多应该关注S开头的汽油发动机机油的用油品质。

我们还是以“5W-30 API SM/GF-4”这个标识为例，“5W-30”我们知道是粘度，“API SM”是机油品质，而“GF-4”是什么呢？

要了解GF-4，首先我们得知道ILSAC，这是国际润滑剂标准化及认证委员会的缩写，对润滑油产品规格进行认证的机构，该机构目前已经制订了汽油机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4规格。

“GF-X”规格要求在达到API相应质量等级的基础上，对产品的节能环保性能提出了更为严格的要求，例如GF-4认证要求产品在达到API SM质量级别的基础上通过EC节能认证。这里我们就明白了GF-4是和SM搭档的，一种节能认证的标识。

GF-4规格与GF-3和GF-2规格相比，最重要的变化之一是降低磷含量。大量事实证明，磷会引起尾气转化催化剂中毒。GF-4汽油机油也要提高氧化安定性、高温抗磨性、高温沉积物控制和用后油的泵送性。为了满足抗氧化、抗磨和控制沉积物的要求，必须在配方中添加更多的抗氧剂。