保养车都保养什么项目

保养车都保养什么项目

对于汽车保养大家肯定都不陌生，但是很多车友对保养车都保养项目其实并不是特别清楚，只知道需要更换机油机滤，但是在其他方面就有些陌生了，经常在4s店或者汽修店被推销做了很多不必须的项目。所以今天小编就为大家简单认识一下保养中哪些项目是必做的，哪些项目是没有必要的。

更换机油机滤：

首先保养车最基本的就是更换机油机滤，机油也是保养的核心。所以在机油的选择上最好是使用品质更高的进口机油。近年国内高端车圈比较火的德国GT魔力红机油，由于使用最好品质的四类PAO基础油和五类酯类机油，在动力提升和长效性上秒杀国内的三类全合成机油，也是受到了很多老司机的青睐。

全车系统检查：

当然除了基本的更换机油机滤，全车的系统检查也是每次保养必须要进行的。不管是发动机系统的检测，还是刹车系统、悬架系统都需要检测排查故障。

发动机清洗：

是否需要做油路清洗、发动机清洗是很多车主在养车过程中都遇到过的疑惑。实际上就算更换机油标号、品牌，只要使用的机油品质高，发动机是不容易产生油泥的，也就不必要清洗。最容易产生油泥的是矿物质机油，品质最高长期使用也不会产生油泥的则是PAO机油。

使用添加剂：

另外抗磨剂、清洗剂等不同种类的添加剂也完全没必要使用，因为机油本身是由基础油添加剂组成的，机油品质高，含有的添加剂品质就不会差。比如GT魔力红这样的顶级机油，添加剂甚至含有“钻石添加剂”之称的液态钼添加剂，液态钼是抗磨保护性最好的添加剂，能够有效增强发动机动力输出和静音效果。

空调轮胎保养：

空调除菌和轮胎打蜡这两个项目其实也比较鸡肋，一般只要定期更换空调滤芯都是不必要去整个清洗空调系统的，轮胎本身也是会直接接触到地面，会脏是正常的，日常养护挑出石子清洗一下就可以了，打蜡就没必要了。

汽车的保养周期是时间和公里数哪个先到为准，使用不同品质的机油保养周期都是不同的。想要一年保养一次，只有使用高品质的三类全合成机油或者是四类PAO机油。比如全合成机油中比较高的金美孚、嘉实多极护等可以达到7500公里或者1年的更换周期；抗衰减性能最好的GT魔力红因为是PAO机油，所以可以倒到15000公里或者1年更换一次，衰减期也是在1万公里之后才开始。

大保养除了最基本的更换机油三滤，还有变速箱油、防冻液、刹车油、火花塞等全车的油水配件需要根据实际情况去更换。当然最重要的是还是点火、进气等发动机系统的深入检查；包括四轮定位、刹车系统等影响行车安全的检测也是非常有必要的。