托辊的组成结构及轴承的选用

托辊的组成结构及轴承的选用

托辊结构

图1 为典型的托辊结构图，托辊主要由筒体、主轴、轴承座、挡圈、密封结构、轴承座等结构组成。

轴承的选用

目前主要使用的是深沟向心球轴承和圆锥滚子轴承。深沟向心球轴承的优点：

(1)可以做成大游隙，允许主轴有较大的加工安装误差和弯曲变形；

(2)运转阻力略低于圆锥滚子轴承，价格较低。

缺点：

(1)抗冲击能力差；

(2)不能承受较大的轴向力；

(3)抗腐蚀能力差；

(4)使用寿命低于圆锥滚子轴承；

(5)在相同的承载能力下尺寸较圆锥滚子轴承大。

圆锥滚子轴承的优点：

(1)具有较大的径向和轴向承载能力；

(2)在相同的承载能力和寿命情况下，尺寸小于球轴承；

(3)调节性能好，不管是轴向游隙还是预加负荷，均能按设计要求达到最佳性能；

(4)由于内外滚道可分离，安装拆卸十分方便；

(5)与深沟向心球轴承相比较，在相同的载荷和寿命条件下，价格较低；

(6)具有自排污能力，由于圆锥滚子轴承固有的自动移油特点可从滚道接触区域除去任何微粒污染物，因而大大降低受工作环境污染程度；

(7)具有较强的抗冲击能力。

缺点：

(1)加工、装配精度要求高，加工和装配（包括受载后轴变形）对轴承寿命影响较大；

(2)运转阻力略高于深沟向心球轴承。

在工作环境较为恶劣的环境下，一般采用圆锥滚子轴承。通常设计中轴承采用大游隙球轴承，在运行过程中干化的润滑脂始终处在滚动体之间，不能自动排出（特别是水平托辊），从而

加快了轴承的磨损，降低了使用寿命。为了克服此不足并增大托辊承载能力，设计中应采用承载能力大的圆锥滚子轴承，在运行过程中干化的润滑脂可自动排出滚动体。随着专用轴承的不断

出现，现在一般倾向于使用204 kA、205 kA 等专用轴承，这样可以大大地提高轴承的整体质量。

除此之外，在有些场合中，生产商的托辊还采用了滑动轴承的形式，如专利CN98214636.1 中采用了尼龙滑动轴承和平面球轴承的组合轴承形式。